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惠来县蚂蚁花呗套现


2018年02月21日 22:34

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  中新网成都2月19日电(安源 祝玉若)记者19日从四川省成都女子监狱获悉,截至大年初四下午四时,四川省成都女子监狱批准离监探亲的四名服刑人员均按时返回监狱。  据四川省成都女子监狱监狱长骆利丽介绍,在这中国人最为看重的除旧布新的传统节日,服刑人员切身感受亲情的包容、鼓励后,更能放下包袱,以积极的心态投入改造,有利于她们重新做人,回归社会。  据了解,服刑人员蒋某因改造表现好,符合离监探亲条件,大年二十七,丈夫和儿子一同接她回家。监狱大门处没有相拥而泣,一家三口微笑着,接过监狱发放的用于每日发送定位的手机,向着287公里外渠县的家驶去。六天后归来,蒋某带着浓浓的悔意,抑制不住地落下泪来。  半年前,蒋某父亲就因罹患白血病离世,家人为了不影响蒋某的改造情绪,一直没有将父亲离世的真相告知。过去,因父亲身体有恙,又不善言辞,再加之始终对于蒋某的犯罪一事无法释怀,蒋某每每打亲情电话回家,都是母亲接听居多,很久没有和父亲通话了。蒋某此次回家探亲的主要目的就是当面寻求父亲的原谅。  蒋某一直以为父亲只要不受伤、不出血,身体就无大碍。当一家一口来到当地派出所,核实户籍信息时,父亲的名字却是赫然的红色,她从派出所民警口中得知红色就是代表去世的意思后,头晕目眩,险些瘫软在地。蒋某对记者说:“那一刻,我不停地对自己说,不可能的,这不可能是真的,坐在老公的车上,他们说什么我都听不见了,整个世界瞬间倒塌。”跨入家门,父亲的遗像悬挂在正墙上,蒋某脚一软,扑到母亲怀里失声痛哭。母亲道出了父亲的遗愿,希望女儿以后能够好好做人,重新开始。蒋某擦拭着父亲的墓碑,长跪不起,边哭边呼喊着,爸爸,您连一年零两个月都不等不到了吗?都不给我留一点时间尽孝,今后却是再也没有机会。亲人送谢某按时返回监狱。 翟乃民 摄亲人送谢某按时返回监狱。 翟乃民 摄  丈夫和儿子始终在身边陪伴、安慰,当蒋某得知父亲病重后丈夫一直尽心照料,丈夫还为了探视自己方便,处置了广西的生意回到渠县老家重新创业后,流下了感激的泪水。儿子说,自己学习了烹饪,这次母亲离监探亲回来,一定要做几样拿手菜孝敬母亲。  蒋某表示,今后一定要更加努力改造,告慰九泉之下的父亲,争取早日回家,好好孝敬妈妈,陪伴家人。  而服刑人员谢某则是因为“以牙还牙”的人生信条,以故意伤害罪被判无期徒刑。当她面对记者时,眼神中已经没有了暴戾和浮躁,而是平和理性。母亲原来一年要来监狱探视六七次,但因为母亲被诊断得了口腔癌,三年没有探视女儿了。谢某获知离监探亲申请获批后,十分激动,她说想珍惜宝贵的和家人在一起的每分每秒。  谢某有一个十八岁的女儿,今年六月就要参加高考。离监探亲期间,每晚谢某都和女儿一起睡,彻夜聊天,谢某说,她恨不得把这么多年的亲情全部补回来。女儿对母亲的依恋让谢某悔不当初,她反复叮嘱女儿,一定要好好学习,争取考一所好大学,不要像妈妈一样愚昧不懂法,冲动不理智。  在返回监狱的路上,谢某给父亲打了一个电话,她说,爸爸,我爱你。谢某谈到,自己对父母的感情原来一直羞于表达,思想斗争了很久,还是决定以电话的方式向爸爸表达。  母亲和弟弟坐着长途车把谢某送回监狱,在谢某不断的回眸中,监管大门关闭。  监区长彭红文告诉记者:“谢某表现很好,是积委会的成员,经常在犯群中传播正能量,整个人的转变很大,还掌握了缝纫技能,我们对她将来刑满创业充满信心。”  据悉,2007年以来的十年间,四川监狱每年在春节、清明、中秋、元旦等传统节日,批准服刑人员离监探亲4173人次,探亲服刑人员全部按时返监,无一起监管事故和治安案件。今年春节,四川监狱有近260名服刑人员离监探亲。(完)
  从禁用到松绑,空中信息“孤岛”打破  飞机上能发朋友圈了  系好安全带,关闭手机等电子设备,恐怕是很多人在飞机上落座后的习惯动作。不过,从今以后,在一些航空公司执飞的航班上就可以在飞行模式下使用手机,甚至可以连接飞机上的无线局域网了。  在飞机上使用手机是怎样的体验?这样的改变是如何实现的?此举将给航空产业带来怎样的影响?带着这些问题,记者采访了业内人士。  国内首个允许乘客飞行中使用手机的航班圆满完成执飞任务  1月18日零时40分,随着海南航空总裁孙剑锋亲自驾驶的HU7781次航班安全降落北京首都机场,中国民航第一个允许乘客飞行中使用手机的航班圆满完成执飞任务。  在HU7781航班上,众多旅客纷纷拿起手机、平板电脑等机上便携式电子设备(PED)体验。许多乘客通过机上WiFi连接互联网,第一时间用微博、微信朋友圈等社交媒体晒出了自己这次旅程的惊喜。  乘坐本次航班的武先生是一名商务旅客,此次来北京是公务出差。此前,武先生对于乘坐飞机时无法及时处理业务深为困扰。此次碰巧遇到了国内首个开放PED的航班,武先生自然好好体验了一番这个令他兴奋不已的服务。在此次航程中,武先生用手机连接微信处理了多项业务,并接收、发送了多封电子邮件。对于网速,武先生也表示非常满意,他告诉记者:“未来选择航班,是否提供机上互联网将成为选择的主要因素。”  担任本次航班机长的孙剑锋在接受媒体采访时兴奋地表示,“整个航班飞行非常顺利,仪表显示和飞行操作都没有异常。旅客们的反响也非常不错,最高的时候有130多位旅客同时连接机上网络,特别是有乘客在飞行中使用了支付宝,这也说明机上网络系统的运行非常高效稳定。”  完成评估工作,航空公司即可放开机上手机使用无线局域网  海航的HU7781航班并非孤例。18日上午,上海虹桥—北京首都的MU5137航班上,旅客们也可以名正言顺地用手机刷屏了。  作为首家发布机上便携式电子设备使用规范的航空公司,东航自2017年12月开始,就启动了相关工作。  中国民航局日前发布的《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》提到,“近年来,中国民用航空局为了满足广大旅客需求,根据中国国情,经过技术测试、规章修订等一系列工作,认为开放机上PED使用的条件已基本成熟”。  记者了解到,根据指南完成评估工作的航空公司,才能开放便携式电子设备在飞机上使用。中国民航管理干部学院教授邹建军解释说:“这意味着民航局把是否开放使用便携式电子设备的权力下放给航空公司,但航空公司必须要在符合标准的前提下逐步开放。出于安全和国防的考虑,飞机上曾禁用手机,但随着技术的发展以及旅客对乘机体验提出了更高的要求,才对手机禁令进行了调整。”  截至1月16日,东航已修订完成相关便携式电子设备使用规范,制订使用程序包括不正常情况下的处置程序和通报程序,并获得飞机制造厂商的技术资料,为全面推行机上使用便携式电子设备做好了充分准备。此外,包括南航、厦航、祥鹏航空等在内的多家航空公司也已完成评估工作。  “Hello from sky!”飞机起飞后,MU5137航班旅客钱先生激动地拿出手机拍下了蔚蓝的天空,连上了飞机的WiFi,用微信发了一组朋友圈。这一切,在以前很难想象。  安全保障能力提升让飞机上使用手机成为可能  此前,很多人都对飞机上禁用手机表示不理解,可这明令禁止的规定,也有着实实在在的原因。  据介绍,美国联邦通信委员会此前提出,空中使用手机会对地面网络造成干扰。美国联邦航空管理局从1993年起明确禁止在飞机上使用手机。随后,各国纷纷效仿,禁止在飞机上使用手机。  不过,互联网时代的到来,正让飞机上禁用手机成为一种“逆潮流”的行为。  在飞机上使用手机上网,甚至不只是广大旅客的梦想。早在2012年,东航集团总经理马须伦就曾畅想过空中无线局域网的广阔前景。他说:“旅客对上网的要求是‘随时随地’,航空业也必须‘飞’进互联网时代,这是信息时代对航空业发展提出的新要求。”  而这样的呼声,也随着科学技术的不断进步和安全保障措施的不断强化越来越大。  2013年10月,美国联邦航空管理局认可绝大多数商业航班可以承受来自便携式电子设备的电波干扰,宣布“解禁”便携式电子设备。近年来,美联航、汉莎航空、全日空等国外航空公司纷纷推出空中上网服务。  这也使得国内航空公司长期以来在飞机上禁用手机的规定备受争议。有航空公司表示,国内航空公司相比于国外在开通“空地互联”方面晚了六七年,还有多方面因素,包括互联网技术水平、航空公司改装飞机的成本等。  如今,业内人士表示,当旅客需求与投入成本能够实现一定的平衡时,航空公司就有意愿提供空中上网服务。  未来的航空旅客,将会有更丰富的出行体验  据介绍,目前东航已在74架飞机执飞的全部国际远程航线及166条国内重点商务航线上提供无线局域网。此外,海南航空的波音787—9机队中17架客机也已全部实现空中接入互联网,旅客能够通过机上网络进行社交聊天、收发邮件或者浏览新闻。  国外航空公司早已启动“空地互联”的服务,有不少需要支付一定的费用,中国航空公司的空中上网服务将来会收费吗?  受访航空公司表示,暂时没有收费的计划,国内航空公司在“空地互联”的运营模式上与国外航空公司不同,国内市场很难实现收费。未来国内航空公司会摸索新的商业模式,比如与电商合作等。  而对于PED开放对海南航空未来发展的意义,孙剑锋表示,“开放PED,特别是融合了在线支付等服务之后,旅客选择海南航空将会有更新鲜、更方便的乘机体验,这也为更多旅客选择海南航空提供了强大的吸引力。”  此次为海航航班提供互联网连接服务的喜乐航公司表示,随着PED的开放使用,空中旅客已经能够使用手机、平板电脑等设备实现观看影视节目、空中购物、在线娱乐、即时通信等休闲娱乐功能。未来的航空旅客,将会有更为丰富多彩的出行体验。  (综合本报记者赵展慧、沈文敏、李刚及新华社记者贾远琨、王辰阳报道)

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